地铁逼近朗悦居 2014年最后“抢座”机会

  早在100多年前，英国社会活动家霍华德提出自己的“田园思想”，他认为，新城建设是摆脱英国 “城市病”的最佳途径。新城镇是一种完全社会和功能化的结构，它能为城里的居民提供足够多的工作机会，还能提供休闲和娱乐的场所。许多这样的小城镇彼此分 开，但同时又通过快速便捷的交通相互连接起来，从而形成一个能满足几十万人口全部需要的“社会化城市”。

  京轨道交通分为三个圈层，分别以地铁轻轨系统、市郊轨道系统、城际铁路和高速铁路为主体构建规划线网。到2020年北京市地铁轻轨线路达30 条，总长约1050公里，车站近450个，形成“中心城棋盘式+新城放射式”的线网格局。这实际上是将单中心的北京建设成多中心的复合城市。在此过程中， 北京目前的城市边缘地带、近郊、远郊将依次梯级后退，原来的边缘区将成为市区，原来的远郊将成为近郊。

  业内专家指出，就北京的长远发展而言，轨道交通对楼市的影响，远非使商品房房价上升那么简单。地铁、轻轨向郊区拓展并延伸，在时空范围内延展了 城市规模，同时在经济上产生了新的聚集效应。随着越来越多的人口向郊区疏散，人力资源优势越来越大，很多产业都会随之聚集到轨道交通沿线，与之相关的企业 园区、生活园区、配套设施等也会相继完善，逐步扩展城市外延，逐渐形成了独立的城市边缘组团，即新城。新城形成之处，区域性社会、人口、文化、经济因素都 发生了重大变化。从某种意义上说，新城建设是北京乃至未来一大城市住宅的发展趋势。

  从去年开始，房山线以及其延伸线燕房线受到了格外多的关注，而房山线更得益于新南城发展规划以及去年至今活跃的土地市场，中粮与万科联手斥资五 十亿在房山拿地的消息无异于一颗重磅炸弹，提升了房山区域的社会关注度与知名度。随后，绿地、东亚新华、首开、中铁、首创、城建、建工等知名房地产公司进 驻房山。目前，房山区域在售楼盘以及未来的新盘基本沿着房山线分布，如距离燕房线仅星城站仅一路之隔的东亚朗悦居项目等。

  东亚·朗悦居 (论坛 相册 户型 样板间 点评 地图搜索)，作为京西城市化宜居生活样本，优踞北京房山区阎村核心，占据绝佳的生态景观资源以及独有的历史沉淀，购物、休闲、娱乐、餐饮等配套 设施应有尽有；与此同时，还紧邻地铁燕房线，六环线、京港澳高速、京周路等城市主干道纵横交错，构架出四通八达的立体式交通网络，无缝对接城市中心。 

  东亚朗悦居，作为京西城市化宜居生活样本，优踞北京房山区阎村核心，占据绝佳的生态景观资源以及独有的历史沉淀，购物、休闲、娱乐、餐饮等配套 设施应有尽有；与此同时，还紧邻地铁燕房线，六环线、京港澳高速、京周路等城市主干道纵横交错，构架出四通八达的立体式交通网络，无缝对接城市中心。 360度全方位满足生活各方面的需求，尽享城市精粹配套给予生活的便捷性。

  同时，京西休闲生活带环绕，鲜氧空气每天相伴；西周燕都遗址、窦店土城、上方山国家森林公园、百花山、九道沟、十渡、银狐洞、云居寺等三十多处 著名人文景观齐聚京西，开启绿野新生活；初此之外，小区内自建园林，与外部生态系统相互呼应，通过借景、融景的巧妙设计手法，将内园林与外部自然生活资源 有机结合，达到和谐共生的境地。

  东亚朗悦居由九栋4-8层低密度北京洋房组成，容积率仅为1.5，一梯两户纯板楼设计，宽敞大气的入户单元大堂，纯人车分流，电梯直达地下车库 等等每个细节设计，都充分实现了居住在小区内每一户业主对高品质居住生活的追求与渴望。项目共700套房源，户型以73平米的两居与83平米三居为主，功 能性及强，这样的设计不仅满足您对居住的功能的需求，同时降低了首付与总价，使真正的刚需族可以提前实现在北京置业的梦想。

  东亚朗悦居品质卓越，产品一经推出便饱受好评与关注。73㎡两居、82㎡三居，配套设施齐全。低首付，低总价，近地铁，二万抵三万，火爆热销进行中。

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